美国月球车用的是充气橡胶轮胎?

2024-05-23

中文网络流传说法称,美国登月造假实锤:有个硬伤之一是“美国月球车是充气橡胶轮胎,我们的是金属轮胎。”

经核查,美国月球车的轮胎并非充气橡胶轮胎,而是由一个旋压铝制轮毂和一个由直径 0.083 厘米的镀锌编织钢绞线制成的轮胎组成。

背景

微博等中文社交媒体网络流传说法称,美国宇航员登月时驾驶的月球车轮胎是充气橡胶轮胎:“1969年美国宇航员登上月球,驾驶的月球车是橡胶轮胎,四十四年后,2013年中国玉兔一号月球车登上月球,轮胎是金属的,为什么不使用橡胶轮胎? ”“美国登月造假实锤?有两个硬伤:1.美国宇航员出仓健步如飞 ,中国宇航员只能被抬走;2.美国月球车是充气橡胶轮胎,我们的是金属轮胎。

核查

在谷歌检索关键词“Lunar Roving Vehicle Apollo tire”,可以在结果中找到NASA官网上对于月球车的介绍以及美国国家航空航天博物馆对于月球车轮胎的消息介绍。

根据NASA信息,月球车 (Lunar Roving Vehicle) 是一种电动车,设计用于在月球的低重力真空条件下运行,并能穿越月球表面,使阿波罗宇航员能够扩大其活动的范围。一共有三辆月球车登上月球,一辆由阿波罗 15 号上的宇航员大卫·斯科特和吉姆·欧文驾驶,一辆由阿波罗 16 号上的约翰·杨和查尔斯·杜克驾驶,一辆由阿波罗 17 号上的吉恩·塞尔南和哈里森·施密特驾驶。

月球车的车轮由一个旋压铝制轮毂和一个直径 81.8 厘米、宽 23 厘米的轮胎组成,轮胎由直径 0.083 厘米的镀锌编织钢绞线制成,连接到轮辋和成型铝制圆盘上。钛合金楔形花纹覆盖了 50% 的接触面积,以提供牵引力,防止车轮陷入松软的月球土壤中。事实证明,月球土壤比预想的要坚硬,车轮踏板留下了大约半英寸深的痕迹。轮胎内部是一个直径 64.8 厘米的减震器框架,用于保护轮毂。车轮上方安装了防尘罩。每个车轮都有自己的电驱动器以及一个机械制动装置。

美国国家航空航天博物馆收藏有阿波罗月球车轮胎,网页上的特写图片可以清晰地看出其并非充气橡胶轮胎。

结论

美国月球车的轮胎并非充气橡胶轮胎,而是由一个旋压铝制轮毂和一个由直径 0.083 厘米的镀锌编织钢绞线制成的轮胎组成。

核查员:魏星