根据有关截图上的信息可知，截图取自著名的船员数据库网站Baltic Shipping。

在Baltic Shipping官网输入关键词Dali，确实可以看到一位乌克兰国籍人士曾在Dali号上服务过，不过，更详细的数据显示，他在Dali号担任船长的时间是2016年3月19日至当年7月27日。他的上一份工作的结束日期是2024年2月19日，目前他正在申请新的船长工作，并且只能从2024年5月1日开始。

根据船舶跟踪网站Marine Traffic，撞桥的“Dali”号集装箱船长289米，悬挂新加坡国旗，船主为Grace Ocean Pte Ltd，并由新加坡船舶管理公司Synergy Marine集团管理。总部设在丹麦的物流公司马士基（Maersk）证实，该集装箱船当时由马士基租用，运载客户的货物。这艘船定于3月26日凌晨离开巴尔的摩，4月22日抵达斯里兰卡哥伦坡。

检索Synergy Marine集团官网，可以找到该公司发布的声明，透露船上当时有22名印度籍船员，包括两名当地的引航员。所有船员安然无恙，没有人受伤，事故也没有造成污染。“导致事故的确切原因尚未确定，但Dali已启动事故通报机制。美国海岸警卫队和当地官员已接获通知，船主和管理人将按照受批准的计划全力配合联邦和地方政府机构。”

根据CNN的报道，事发前一天曾陪同船员采购的巴尔的摩当地NGO组织Apostleship of the Sea的负责人安迪·米德尔顿（Andy Middleton）也表示，船上的22名船员都来自印度。

米德尔顿告诉CNN，这艘船上的 22 名印度船员周二早上起航前往斯里兰卡。“今天早上 5 点 30 分（美国东部时间）或 6 点左右，我就联系了一名船员，并向他们发送消息，询问他们是否还好，那位船员在短短几分钟内就做出了回应，告知船员是安全的，船上的每个人都是安全的。”

目前事故原由仍在调查中，根据国土安全部的一份非机密报告，“该船通知马里兰州交通部（MDOT），他们已经失去了对该船的控制”，并且“有可能”与桥梁相撞。“船只撞到了桥梁，导致桥梁完全垮塌。”

马里兰州州长则透露，当局在接获通报后赶紧关闭了一些通往大桥的道路，得以减少伤亡。